Pendant les quelques mois les plus froids de l'hiver arctique, les
villages du grand nord canadien vivent au ralenti. C'est pourtant durant
cette periode que s'intensifie le trafic entre Whitehorse, la capitale
du Yukon et Tuk, le port septentrional du continent nord-americain,
situe a six cents kilometres au nord du cercle polaire. Quand la glace
devient assez epaisse, une route est ouverte pour permettre le passage
des poids-lourds qui alimentent les regions autochtones les plus
retirees. Elle traverse des territoires de legende, les monts du
Klondike qui ont inspire l'oeuvre de Jack London, mais egalement des
zones qui accueillent encore aujourd'hui leurs lots de chercheurs d'or
et de trappeurs. Les chauffeurs sont nombreux a vouloir etre
selectionnes par les entreprises de transport. Pendant la periode
d'ouverture, ils enchainent les va-et-vient entre Whitehorse et les
regions situees les plus au nord. En deux mois, certains conducteurs
gagnent jusqu'a vingt mille euros. Kelly Brown est le personnage
principal de ce "road movie" sur glace. Pendant le reste de l'annee, il
est chauffeur routier dans sa ville d'Edmonton. Depuis plus de dix ans,
il fait partie de ces heureux elus qui, volant en main, arpentent la
route ephemere...
(Programme sous-titre par teletexte pour les sourds et les malentendants)
Documentaire très interessant qui sera diffusé sur France 5 ce moi ci. je vous cosil de le voir c vraiment cool très passionnant!
Vous allez voir le s vrai chofeurs routiers. qui peuvent conduir meme sur la glace sans jamais faire d'accident.
ou somme nous par rapport a ces chauffeurs.
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